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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 近日，Transnet簽署了第十份也是最后一份錳合同，計劃將1510萬噸的礦物用于出口市場，并在三年內將其提高到1800萬噸。Transnet已與Kalagadi Manganese簽署了價值30億蘭特的錳鐵路合同，這是該公司今年將1510萬噸運往南非港口的計劃中的第十個也是最后一個合同。
Kalagadi正在北開普省Hotazel附近興建90億蘭特的礦山和燒結廠，并同意在第一年轉移65萬噸燒結礦，這是鋼鐵行業(yè)中比礦石更高品位的錳產品，然后在接下來的幾年中再轉移100萬噸直至2023年10月。
Transnet的首席客戶官Mike Fanucchi表示，Transnet現(xiàn)在已經為SA的10個錳生產商簽訂了合同，其中包括8個新客戶，其中許多年產礦石超過200萬噸。在截至3月底的上一個財政年度中，Transnet運送了1,430萬噸，并計劃在本財政年度鐵路運輸1,510萬噸，并補充說在未來三年內，Transnet將把產能提高到1800萬噸。
執(zhí)行主席Daphne Mashile-Nkosi表示，當Kalagadi到2021/2022年達到計劃的年產能240萬噸時，它將成為鋼鐵生產商最大的獨立生產燒結礦來源。她表示，我們已經投入了所有基礎設施。今天是歷史性時刻。我們已經簽訂了一項合同，即按需付款協(xié)議。我不能失敗。我必須送貨。卡拉加迪(Kalagadi)的鐵路快速裝載站可以在不到四個小時的時間內正確裝載104輛貨車，每輛63噸。
Fanucchi表示，Transnet正在利用其錳運輸計劃的早期版本，而不是僅在伊麗莎白港附近的Coega的專用錳碼頭上，使用南非的每個可用港口來出口錳。這種安排加上客戶的幫助，使Transnet的產能從2012年的500萬噸增加到了每年1500萬噸，而成本僅為原始預算290億蘭特的十分之一。下一階段將花費約R2.5bn，以在未來幾年將年產能提高到1800萬噸。
Kalagadi首席執(zhí)行官Thulo Malumise表示，Kalagadi正在對由其資助的研究人員開發(fā)的原型電池進行測試。該電池將適用于電動汽車等應用，它使用錳，錳是一種被確定為用于能量存儲的礦物，其中包括鋰，鈷，鎳，銅和釩。Kalagadi認為錳的開發(fā)是電力存儲中的關鍵礦物質之一，對SA來說是至關重要的發(fā)展，SA擁有世界上已知的80%的錳資源，為該國創(chuàng)造就業(yè)機會和財富。
她表示，Kalagadi熱切希望與北開普省的其他生產商進行對話，以建立其電池技術，證明其電池技術可作為建立工業(yè)樞紐的一種方式，并有可能利用其他錳生產商關閉或利用不足的冶煉廠。
