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由于法律層面原因，達科他州57萬桶/天的Access管道(DAPL)及其計劃擴建受影響。報告稱，隨著其他輸油管道的滿負荷，DAPL的關閉將造成瓶頸，從而導致對鐵路的更多依賴和巴肯原油價格的走弱，這反過來又會對由于疫情的影響而關閉的生產造成不利影響。
在對延期項目的總結中，該報告顯示，盡管DAPL正面臨因環(huán)境許可而可能關閉的局面，但由于COVID-19導致經濟狀況惡化，將向庫欣輸送更多巴克肯原油的35萬桶/天的Liberty石油管道在3月被推遲。由于北達科他州管道外運量不足，預計鐵路運輸原油將增加約30-35萬桶/天。該報告進一步得出結論，部分減少的巴肯原油產量可能無法恢復，該盆地將在2020年減少約27萬桶/天，2021年將再下降6.5萬桶/天。
ESAI能源分析師Elisabeth Murphy表示：“達科他州準入的不確定結果將對巴肯產生連鎖反應，比如資本被轉移到其他更容易進入市場的盆地。如果不增加鉆井平臺和壓裂人員的支出，巴肯油田將面臨更困難的時期，以抵消下滑，使產量恢復到2019年的水平?！?br />
